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http://hdl.handle.net/11133/3558
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| タイトル: | 鉄筋を内蔵したコルゲートチューブとモルタルとの付着性能に関する基礎研究 |
| その他のタイトル: | テッキン オ ナイゾウ シタ コルゲート チューブ ト モルタル トノ フチャク セイノウ ニカンスル キソ ケンキュウ |
| 著者: | 山本, 貴正
大畑, 卓也
山田, 和夫
YAMAMOTO, Takamasa
OHATA, Takuya
YAMADA, Kazuo |
| キーワード: | 片側引抜き試験
非付着区間
かぶり厚
付着割裂破壊
曲げひび割れ
最大曲げモーメ ン ト |
| 発行日: | 2019年10月31日 |
| 出版者: | 愛知工業大学耐震実験センター |
| 抄録: | 塀や間仕切り壁に使用される空洞レンガ積みは，美観性をさらに高めるため，かぶり厚を規定されている制限値以下にすることが望まれている。著者らは，コルゲートチューブ(CT）の芯に無被覆鉄筋を配置し，隙聞にグラウト材を充填した補強筋(鉄筋内蔵 CT を従来の鉄筋の代替とすれば，上述の望みを満たせると考えた。本論では，鉄筋内蔵 CT とモルタルとの付着性能について実験的に検討し，その結果，鉄筋内蔵 CT の付着応力伝達機構は，その通常の鉄筋と同程度の可能性があること，鉄筋呼び名 DI0 が中央に配置されたモルタルの最大曲げモーメントに及ぼす CT 有無および CT 径それぞれの影響は表れにくい，などの知見を得た。 |
| URI: | http://hdl.handle.net/11133/3558 |
| 出現コレクション: | ２．研究論文
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